경남햇빛발전협동조합의 발전소/[2호기] 창원시종합버스터미널 햇빛발전소42 창원햇빛발전소 7월 발전량 분석 창원종합버스터미널 햇빛발전소의 7월 총 발전량은 4,945kwh로 총 2,097kg의 탄소를 절감하였습니다. 창원 햇빛발전소의 월 평균 발전시간은 3.71시간으로 창원지역 태양광발전소의 평균발전시간인 3.6시간에 비해 0.11시간 더 발전하였습니다. (* 창원지역의 평균발전시간 3.6 시간의 출처 : 우리나라 태양광평균발전시간은 3.4~3.8 시간 정도이다 . 태양광평균발전시간 구하는 공식은 “일조시간 x 종합효율계수 0.7” 이다 . 여기에서 종합효율계수는 먼지 , 그늘 , 적운 , 적설 , 모듈표면온도 , 환경오염을 통한 온도계수 , 인버터 평균효율 , 모듈연결 배선상태의 요인을 계산한것이다 . (솔라프로 시뮬레이션 프로그램 30 년 통계 -진해 3.6 /창원 3.61/ 진주 3.61 시간 ) 창원햇.. 2022. 10. 14. 창원햇빛발전소 6월 발전량 분석 창원종합버스터미널 햇빛발전소의 6월 총 발전량은 4,888kwh로 총 2,073kg의 탄소를 절감하였습니다. 창원 햇빛발전소의 6월 평균 발전시간은 3.67시간으로 창원지역 태양광발전소의 평균발전시간인 3.6시간에 비해 0.07시간 더 발전하였습니다. (* 창원지역의 평균발전시간 3.6 시간의 출처 : 우리나라 태양광평균발전시간은 3.4~3.8 시간 정도이다. 태양광평균발전시간 구하는 공식은 “일조시간 x 종합효율계수 0.7” 이다. 여기에서 종합효율계수는 먼지, 그늘, 적운, 적설, 모듈표면온도, 환경오염을 통한 온도계수, 인버터 평균효율, 모듈연결 배선상태의 요인을 계산한것이다. (솔라프로 시뮬레이션 프로그램 30 년 통계 -진해 3.6 /창원 3.61/ 진주 3.61 시간 ) 창원햇빛발전소의 태양광.. 2022. 9. 1. 창원종합버스터미널 발전소 4월 발전량 창원종합버스터미널 발전소는 4월 6일~5월 12일까지 한전으로 가는 전선 퓨즈의 문제로 인버터 작동이 멈추었고, 5월 12일 수리를 통해 인버터가 정상 작동하게 되었습니다. 이번에 발생한 문제는 한전측의 결함으로 그간 인버터 작동이 멈추었던 기간의 발전량을 지난 3년간 평균 발전량으로 측정하여 한전측에서 보상을 해주었습니다. 5월 12일부터 인버터는 정상 작동하였으나 모니터링 설비의 케이블 전선이 빠진 문제로 온라인 모니터링상에는 5월 23일, 케이블선을 재정비 한 이후부터 발전량이 표기되었습니다. 창원발전소 수리 및 모니터링 설비 재정비 이후 부터 나타난 5월의 발전량 그래프 (5월 23일~31일)로, 총발전량이 1,893kWh에 그친것으로 나타났지만 실제로 한전측에서 구입한 전력량은 5월1일~12일 .. 2022. 6. 27. 창원종합버스터미널 로비 TV모니터링 창원종합버스터미널 1층 로비 안쪽편에 보면 '창원종합버스터미널 햇빛발전소' 명판과 위쪽에 TV가 하나 달려있습니다. 예전에는 이 TV를 통해서 발전량을 확인할 수 있었다고 하는데 언제부터인지 TV가 꺼져있어서 로비에서는 확인할 수 없었습니다. 어제 인버터 업체에서 팬 교체를 하러 온 김에 1층 로비 TV를 통해 모니터링을 할 수 있는 방법을 물어보니 스마트TV이기 때문에 별 다른 연결장치는 필요하지 않고 1. 와이파이나 유선 네트워크를 연결하여 2. 스마트 TV 메뉴에서 인터넷에 들어가 창원종합버스터미널 모니터링 사이트(dongei.com)에 접속하여 로그인하면 된다고 하였습니다. 그러나 LG 리모컨이 없어 스마트TV메뉴 자체에 접근을 할 수 없었고 리모컨 없이 TV 에 있는 버튼으로 해보려고 노력해봤지.. 2022. 5. 24. 창원종합버스터미널 발전소 인버터 팬 교체작업(22.05.23) 지난 5월 11일 인버터 작동이 멈추어 인버터 업체인 동이에코스에서 방문한 적이 있습니다. 당시 인버터 점검 결과, 인버터가 멈춘 원인은 한전측의 전선 문제였고 인버터 자체에는 문제가 없음을 확인하였으나 인버터 팬이 노후가 되어 소음이 매우 심하고 기온이 점점 올라감에 따라 곧 팬을 교체해야 할 필요가 있다는 말을 들었습니다. 이후 한전측에서 방문하여 퓨즈 교체를 교체하였고 인버터는 정상 작동하게 되었으나, 웹모니터링이 OFF로 떠서 사무실에서 모니터링을 할 수 없는 문제가 생겨 또 다시 동이에코스측에 연락하여 모니터링 점검과 함께 팬 교체작업 요청을 하였습니다. 어제, 5월 23일 창원종합버스터미널 발전소에 모니터링 점검과 인버터 팬 교체작업을 위해 동이에코스에서 방문하였습니다. 모니터링 문제는 다행히.. 2022. 5. 24. 창원버스 터미널 4월 발전량 이전 게시물을 보면 아시겠지만 창원종합버스터미널 발전소의 한전 전선에 문제가 생겨 인버터가 4월 6일부터 5월 12일까지 작동을 하지 않아, 4월 총 발전량이 1,043kWh밖에 되지 않았습니다. 5월 12일 한전 기사가 방문하여 퓨즈를 교체하고 인버터가 정상 작동하게 되었지만 4월 발전량이 1,043kWh에 그쳐 걱정이던 와중, 한전에서 매월 보내주는 전력구입내역이 메일로 와서 확인해보니 4월 전력구입량이 1,043kWh가 아닌 5,378kWh로 되어있었습니다. 이 부분에 대해 한전 창원발전소 담당자에게 문의해보니 창원발전소에서 발생한 문제는 한전 측의 과전류로 인한 퓨즈문제였으므로 그동안 발전하지 않았던 발전량은 2019년~2021년 4월 평균발전량으로 계산하여 전력구입량을 산출하였다고 합니다. 4월.. 2022. 5. 19. 이전 1 2 3 4 5 ··· 7 다음
